中国东方航空公司,日本航空公司组成的中国旅游热潮

时间:2019-06-20  author:霍烁  来源:云顶娱乐  浏览:54次  评论:71条

上海/新加坡(路透社) - 中国东方航空股份有限公司( )和日本航空股份有限公司(日航)( )周四表示将成立合资公司(JV),以利用中国旅游业的繁荣在中国和日本航空公司之间的第一笔此类交易中。

文件图片:中国东方航空公司的空中客车A320-200飞机从中国辽宁省大连机场起飞2017年12月3日。拍摄于2017年12月3日.REUTERS / Stringer / File Photo

两人已经签订了代码共享协议,他们表示,该合资企业将允许他们协调航班时间,提供更多转机航班,降低机票价格,并在东京至上海等航线上分享收入。

他们的目标是在2019年上半年开始运营,等待竞争监管机构的批准。

“这种伙伴关系将在两国之间产生更多的客流量并开辟商业机会,”JAL主席Yoshiharu Ueki说。

两个国家之间的关系处于相对平静的状态,这两个国家的关系历史紧张。 六年前,领土争端引发了全中国的抗日抗议活动,中国游客暂时沦为日本。

近年来,在外交危机时期,中国对韩国和台湾的旅游业也同样下降。

“我们知道,中国可能存在政治风险,”日本航空公司发言人表示。 “我们没有任何备份计划。 但我们相信我们之间存在任何困难 - 不仅是政治问题,还有其他问题。 我们认为这是联合业务。“

航空业的合资企业是指协调业务方面的协议,如调度和定价。 日航的发言人还表示,航空公司没有计划相互进行股权投资。

交通研究公司Crucial Perspective的首席执行官Corrine Png表示,监管部门的批准可能基于今天的外交关系,但如果在申请过程中关系恶化,则存在延迟或取消的风险。

中国旅游热潮

随着家庭收入的增加,中国经历了旅游业的蓬勃发展。 邻国日本是主要的受益者之一,中国人是该国最大的游客群体。

日本数据显示,去年,日本游客数量较上年同期增长了15%。 最新数据显示,2016年只有三分之一的日本人访问中国。

CAPA航空中心的高级分析师威尔霍顿表示,中国东方航空公司的合资企业具有商业意义,但不会带来与涉及更常见的长途航班的企业一样大的经济利益。

“短途合资企业对整个网络的影响有限,除了这两家航空公司控制一条干线路线(如东京 - 上海)的显着容量。 然后,他们可以扼杀消费者,然后动摇改变,“霍顿说。

JAL是oneworld航空公司联盟的一部分,而China Eastern是竞争对手天合联盟的成员。 随着航空公司寻求财务上有利的双边合作,跨联盟交易变得越来越普遍。

Brenda Goh和SHANGHAI Newsroom的报道; Jamie Freed在新加坡的补充报道; Christopher Cushing的编辑

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